В этом разделе приведены статьи по темам эксплуатации оборудования и транспорта. Или просто интересная информация для Вас!!!
Новые правила оснащения ТС аппаратурой спутниковой навигации
В рамках регуляторной гильотины, проходящей в РФ, 1 января 2021 года утратило силу Постановление Правительства №153 от 13.02.2018 года “Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS”. Взамен данного законодательного акта ..
Сколько топлива сливают водители со служебного транспорта?
Системы транспортного мониторинга становятся все популярнее, и россияне следуют мировому тренду: все больше руководителей предприятий предпочитают контролировать автопарки с помощью специального оборудования и ПО. В то же время, когда дело доходит до внедрения новых технологий на практике, многие водители их просто саботируют. Причина в том, что некоторые сотрудники считают слив топлива некое..
8 причин установить на грузовом транспорте ГЛОНАСС/GPS-мониторинг
Любая компания, занимающаяся грузоперевозками, обязана свести к минимуму финансовые расходы. Это, прежде всего, касается грузового транспорта, выступающего в качестве источника дохода. Еще во времена Советского Союза многие водители могли съезжать с маршрута, либо сливать горючее с бака. Доказать факт совершения такого преступления было практически невозможно. Всегда была возможность сослаться на ..
Штраф за перегруз и другие проблемы дальнобойщиков
По данным исследования компании Omnicomm и ассоциации «Грузавтотранс», 81% опрошенных считают, что штраф за перегруз должны оплачивать все стороны: отправитель, получатель и перевозчик. На деле платит лишь один перевозчик.Об этом шла речь на круглом столе «Ключевые проблемы транспортного бизнеса в Москве и Московской области».Внимательный читатель может решить, что проблема не стоит выеденного яй..
Старым грузовикам готовят большие налоги
Минпромторг намерен поднять ставку транспортного налога для коммерческого транспорта класса Евро-3 и ниже. В Госдуме настроены еще радикальнее: там предлагают запретить старую технику.Министерство промышленности и торговли намерено увеличить ставку транспортного налога на коммерческие автомобили экологического класса Евро-3 и ниже с 2021 года. В ближайшее время ведомство отправит соответствующее п..